角接触球轴承

接触球轴承的钢球与内圈和外圈的连接点之间的连接线与径向方向成一定角度。

接触角通常分为15°，30°和50°，可以用字母C，A和B表示。接触角为25°（由NSK制造）的特殊轴承用A5表示。

角接触轴承主要在单个方向上承受较大的轴向载荷。接触角越大，其负载能力越大。固定器的材料是钢板，黄铜或工程塑料。成型方法是冲压或车削，将根据轴承的形状或工作条件进行选择。其他组合是组合角接触球轴承，双列角接触球轴承和四点接触球轴承。

角接触球轴承可同时承受径向载荷和轴向载荷。这样的轴承可以高转速工作。接触角越大，轴承的负载能力越大。高精度和高速轴承通常具有15°的接触角。

在轴向力的作用下，接触角会更大。单列接触球轴承只能承受一个方向的轴向载荷。在承受轴向载荷的同时，会引起额外的轴向力，并且轴或壳体的轴向位移仅限于一个方向。

如果成对安装，则成对轴承的壳体将是可比较的，即，宽端面与宽端面，而窄端面与窄端面。这样，将不会引起额外的轴向力，并且能够将轴或壳体限制在来自两个方向的轴向间隙范围内。

角接触球轴承由于其内圈和外圈的轨迹而可以在水平轴上相对移动。因此，它可以同时承受径向载荷和轴向载荷-组合载荷（单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向载荷，因此通常成对安装。）保持架的材料是黄铜和塑料等。根据轴承的形式和工作条件对材料进行区分。